SpeedFun Furious Evo easy+ pour Specialized Turbo Levo SL, Kenevo SL, Creo SL, Como SL et Vado SL
SpeedFun Furious Evo est un réglage de vélo électrique qui vous permet de supprimer le bloc de vitesse de 25 kmH et d’augmenter son assistance active jusqu’à des vitesses pouvant atteindre 60 kmH en exploitant pleinement le potentiel du moteur Specialized SL 1.1 et Turbo SL 1.2.
Ce tuning est spécialement conçu pour les moteurs Mahle Specialized SL 1.1 (35Nm) et Turbo SL 1.2 (50Nm) principalement montés sur Turbo Kenevo SL, Turbo Levo SL, Turbo Creo SL, Turbo Vado SL, Turbo Como SL et Turbo Vado SL.
Tous les dispositifs de déclenchement de vitesse SpeedFun Furious Evo peuvent être activés et désactivés à tout moment, même sans être connectés à la sortie des feux du moteur.
Qu’est-ce que le réglage SpeedFun Furious Evo pour les vélos électriques avec moteur Mahle Specialized SL 1.1 et Turbo SL 1.2?
La fonction du dispositif de réglage Furious Evo pour les moteurs Mahle Specialized SL 1.1 et Turbo SL 1.2 (Specialized Turbo Kenevo SL, Turbo Levo SL, Turbo Creo SL, Turbo Vado SL, Turbo Como SL et Turbo Vado SL) est de manipuler électroniquement la vitesse de rotation de la roue arrière et de communiquer au moteur une vitesse toujours inférieure à 25 KmH afin d’obtenir une vitesse réelle très élevée avec le moteur actif. La limite de vitesse maximale sera donc dictée par la puissance du moteur ajoutée à la puissance exprimée par les jambes (info).
Lorsque le dispositif de réglage est actif, puisqu’il n’a pas de communication avec l’écran, il affichera des données divisées par deux sur l’écran à partir d’un certain seuil.
SpeedFun Furious Evo peut être activé et désactivé à volonté et maintient le réglage même après l’arrêt du vélo électrique. Il peut être installé sur les vélos électriques Specialized avec moteur Mahle Specialized SL 1.1 (35Nm) et Turbo SL 1.2 (50Nm) principalement monté sur Turbo Kenevo SL, Turbo Levo SL, Turbo Creo SL, Turbo Vado SL, Turbo Como SL et Turbo Vado SL quel que soit le type d’affichage ou côté commande du vélo électrique.
Le dispositif de réglage Furiosu Evo pour les moteurs Mahle Specialized SL 1.1 et Turbo SL 1.2 peut être activé/désactivé avec un système très pratique (pour plus d’informations, consultez la notice) et ne nécessite pas l’activation de la sortie voyant moteur. L’appareil est fourni plug and go prêt à l’emploi, il s’installe très simplement grâce aux connecteurs d’origine avec lesquels aucune modification physique de l’ebike n’est nécessaire.
Vélo électrique avec moteur Mahle Specialized SL 1.1 et Turbo SL 1.2 où le dispositif Furious Evo a été installé avec succès
(cette liste est exemplaire et non exhaustive)
Specialized Turbo Kenevo SL
– S-Works Turbo Kenevo SL
– Turbo Kenevo SL Expert
– Turbo Kenevo SL Comp
Specialized Turbo Levo SL
– Turbo Levo SL Expert Carbon
– Turbo Levo SL Expert Carbon
– Turbo Levo SL Comp Carbon
– Turbo Levo SL Comp Carbon
– Turbo Levo SL Comp
Specialized Turbo Creo SL
– S-Works Turbo Creo SL EVO
– S-Works Turbo Creo SL
– Turbo Creo SL Expert Carbon EVO
– Turbo Creo SL Expert Carbon
– Turbo Creo SL Comp Carbon EVO
– Turbo Creo SL Comp Carbon
– Turbo Creo SL Comp E5
Specialized Turbo Como SL
– Turbo Como SL 5.0
– Turbo Como SL 4.0
Specialized Turbo Vado SL
– Turbo Vado SL 4.0 Step-Through Equipped
– Turbo Vado SL 4.0 EQ
Informations complémentaires
| Installation | Interne (totalement invisible de l'extérieur) |
|---|---|
| Dimensioni | 37 x 22 x 7,5 mm |
| Connexions | Équipé de connecteurs d'origine et/ou compatibles (ne nécessite aucune modification physique du câblage du vélo électrique) |
| Assistance | Plus de 60 km/h |
| Moteurs compatibles | Mahle Specialized SL (appelé par Specialized "Specialized 1.1" et "Turbo SL 1.2") |
| Display compatibles | Specialized TCU (CTU1), Specialized MasterMind TCU (TCU2), Specialized MasterMind TCD |
| Données affichées (sur display ou application) | Altéré (diminué de moitié au-dessus d'un certain seuil) |
| Alimentation de l\'appareil | Pas besoin d'alimentation externe |
